Hvaða kælikerfi er notað í skipavélum?

Hvaða kælikerfi er notað í skipavélar?

Bæði hrávatnskælikerfi og lokað lykkja kælikerfi eru notuð í skipavélar, allt eftir vélarstærð, notkun og notkunarskilyrðum.

Hrávatnskælikerfi eru venjulega notuð í smærri skipavélar, svo sem utanborðsmótora og smærri innanborðsvélar. Þær eru tiltölulega einfaldar og ódýrar þar sem þær nota sjó sem kælivökva og þurfa ekki sérstakan varmaskipti. Hins vegar getur hrávatnskælikerfi verið viðkvæmt fyrir tæringu og óhreinindum þar sem sjór inniheldur salt og önnur óhreinindi sem geta safnast fyrir í vélinni með tímanum.

Lokuð kælikerfi eru aftur á móti oftar notuð í stærri skipavélum, eins og þeim sem notuð eru í atvinnuskipum og snekkjum. Þau bjóða upp á betri hitastýringu, tæringarvörn og aukna afköst vélarinnar, en þau eru flóknari og dýrari en hrávatnskælikerfi. Lokuð hringrás kælikerfi nota blöndu af vatni og frostlegi sem kælivökva, sem er dreift í gegnum vélina og síðan kælt með varmaskipti, áður en það er losað fyrir borð.

Almennt fer val á kælikerfi eftir stærð vélarinnar, notkun og rekstrarskilyrðum, svo og óskum og fjárhagsáætlun bátaeiganda. Bæði hrávatnskælikerfi og lokað kælikerfi hafa sína kosti og galla og besti kosturinn fer eftir sérstökum þörfum og kröfum bátsins og vélarinnar.