Hvernig kælir þú skipavél?

Hvernig kælir maður skipavél?

Hægt er að kæla skipavél með einni af tveimur aðferðum:

Hrávatnskælikerfi:Í hrávatnskælikerfi er sjór notaður sem kælivökvi til að fjarlægja hita frá vélinni. Sjór er dregið inn í vélina í gegnum inntak á skrokk bátsins og dreift í gegnum kælikerfi vélarinnar. Sjórinn gleypir varma frá vélinni og er síðan tæmd aftur í sjóinn í gegnum útblásturskerfi bátsins.

Lokað kælikerfi:Í lokuðu kælikerfi er fljótandi kælivökvi, venjulega blanda af vatni og frostlegi, dreift í gegnum kælikerfi vélarinnar. Kælivökvinn dregur í sig varma frá vélinni og er síðan kældur með varmaskipti sem flytur hitann í sérstakt hrávatnsrás. Hrávatninu er síðan hleypt í sjóinn í gegnum útblásturskerfi bátsins.

Lokuð kælikerfi eru oftar notuð í stærri skipavélum þar sem þau bjóða upp á betri hitastýringu, tæringarvörn og aukna afköst vélarinnar. Hrávatnskælikerfi eru venjulega notuð í smærri skipavélum, þar sem þau eru ódýrari og auðveldari í viðhaldi.

Til viðbótar við kælikerfið geta skipavélar einnig verið búnar hleðsluloftkælum, eins og við ræddum áðan, til að kæla þjappað loft áður en það fer inn í brunahólf vélarinnar.