Hver eru notkunarsviðsmyndir fyrir sjávardísil hitaskipta rör búnt?

Hverjar eru umsóknarsvið fyrirSjávardísilhitaskiptiTube knippi?

Kælikerfi dísilvélar
1. Kælikerfi ferskvatns (háhitastig)
Sviðsmynd: Kæling á dísilvél strokka fóðri, strokkahaus, túrbóhleðslutæki og aðrir háir hitastigshlutar.
Hlutverk:
Rörknippinn þjónar sem hitaskiptaviðmót milli ferskvatns (kælivökva) og sjávar, flytur hitann með háhita fersku vatni í sjóinn, lækkar hitastig ferskvatnsins og dreifir því aftur að dísilvélinni til frekari kælingar.
Að forðast dísilvélina frá ofhitnun, sem leiðir til aflögunar á hlutum, smurningu bilun eða minni brennslu skilvirkni, til að tryggja stöðugan og stöðugan rekstur aðalvélarinnar.
2.
Sviðsmynd: Kæling ferskvatns, smurolíu, þjappað loft og aðrir miðlar í ferskvatnskerfinu.
Hlutverk:
Rörbúnaðinn notar beint utanborðs sjóinn sem kalda uppsprettuna og flytur hita ferskvatns, smurolíu og aðra miðla til sjávar í gegnum hitaskipta rörið til að átta sig á efri kælingu.
Lágir hitastig og hátt flæðiseinkenni sjó gera það að skilvirkum hitaleiðni, sérstaklega hentugum fyrir hitaleiðniþörf dísilvélar með háum krafti.

Smurolíukerfi
1.
Sviðsmynd: Kæling á dísilvél sveifarhús smurolíu, smurolía forþjöppu, smurolíu gírkassa.
Hlutverk:
Smurningarolía gleypir vélrænan núningshita og brennsluhita í smurningarferlinu og seigjan minnkar og afköst smurningar veikjast eftir að hitastigið hækkar.
Slönguknippinn dregur úr smurolíuhitastiginu með hitaskiptum, heldur seigju sinni og smurningaráhrifum, dregur úr vélrænni slit og lengir líf búnaðarins.

Eldsneytiskerfi
1. eldsneytisolía hitar
Sviðsmynd: Forhitun þungrar eldsneytisolíu (HFO) eða eldsneyti með lélegt fyrir bruna.
Hlutverk:
Mikil eldsneytisolía hefur mikla seigju og þarf að hita það við sérstakt hitastig (td 120-150 gráðu) til að draga úr seigju til að dæla og atomized brennslu.
Rörknippinn notar úrgangshitann á kælikerfi dísilvélarinnar (svo sem ferskvatni með háhita) eða gufu sem hitagjafa, og hitar eldsneyti í gegnum hitaskipta rörið til að átta sig á endurvinnslu orku og draga úr eldsneytisnotkun.

Þjappað loftkerfi
1. loftþjöppu eftir kælingu
Sviðsmynd: Kæling á háhita þjöppuðum loftframleiðslu frá loftþjöppu skipsins.
Hlutverk:
Hitastig þjöppaðs lofts hækkar meðan á samþjöppunarferlinu stendur og þarf að kæla við stofuhita í gegnum rörbúntinn til að forðast skemmdir á búnaðinum sem liggur fyrir (td strokka ræsir lokar, tæki) af völdum háhita lofts.
Á sama tíma getur kælingarferlið þéttað raka í loftinu, sleppt í gegnum skiljuna, til að bæta hreinleika þjöppuðu lofts.

Önnur aðstoðarkerfi
1.
Sviðsmynd: Notkun úrgangshitans frá kælikerfi dísilvélarinnar til að hita innlent vatn skipsins.
Hlutverk:
Hitinn á háhita fersku vatni er fluttur yfir í innlenda vatnsleiðsluna í gegnum rörbúntinn, að átta sig á frjálsri framleiðslu á heitu vatni, dregur úr ósjálfstæði skipsins af sjálfstæðum upphitunarbúnaði og lækkar orkunotkun.
2.
Sviðsmynd: Diesel útblástursloft úrgangshitastig (svo sem útblástursloftketill til að framleiða gufu).
Hlutverk:
Þrátt fyrir að hitaskiptaþáttur útblásturslofts ketilsins sé venjulega rennsli eða vatnsrör, getur hluti kerfisins verið annar hitaskipti milli gufu og annarra miðla (td eldsneytisolíu, ferskvatn) í gegnum rörbúnt til að ná fjölþrepa nýtingu hita.