Hvernig á að vita hvort skipta þarf um loftkælir í bensínvél?

Hvernig á að vita hvort skipta þarf um loftkælir með bensínvél?

Óeðlilegt hitastig
Ofhitnun vélarinnar: Ef gasvélin ofhitnar meðan á notkun stendur, sýnir hitastig vatnsins að hitastigið er of hátt og eftir að hafa útrýmt öðrum bilunum í kælikerfi (td bilun í vatnsdælu, kælivökva leka osfrv.) Getur verið að það sé vandamál með loftkælirinn. Lækkun loftkælara afköst mun leiða til vanhæfni til að kæla inntaksloftið á áhrifaríkan hátt, þannig að hitastig vélarinnar er of hátt, sem aftur veldur því að heildarhiti vélarinnar hækkar.
Hitastig inntöku er of hátt: Notaðu faglegt hitastigsmælitæki til að mæla hitastig inntaks fyrir og eftir loftkælirinn. Undir venjulegum kringumstæðum, eftir kælingu loftkælisins, mun hitastig inntaksins verulega lækka. Ef það kemur í ljós að hitastig inntaksins eftir kælingu er enn of hátt, nálægt eða hærra en svið inntakshitastigs fyrir venjulega vélaraðgerðir, þá þýðir það að kælingaráhrif loftkælisins eru ekki góð og þarf að skipta um það.

Þrýstingsbreytingar
Óeðlilegur inntaksþrýstingur: Loftkælir bensínvélar hefur venjulega nokkur áhrif á inntaksþrýstinginn. Ef loftkælirinn er stíflaður eða skemmdur innbyrðis getur það valdið því að þrýstingur á neyslu lækkar eða verður óstöðugur. Með því að fylgjast með inntöku þrýstimælis vélarinnar, ef þú kemst að því að þrýstingsgildið víkur verulega frá venjulegri notkun, og ef þú útilokar aðrar orsakir eins og leka í inntaksleiðslum, þarftu að íhuga hvort skipta þarf um loftkælirinn.
Óhóflegt þrýstingsmissi: Berðu saman þrýstingsmuninn fyrir og eftir loftkælirinn, ef þrýstingstapið er verulega meira en hönnunargildið eða gildið meðan á venjulegri notkun stendur, þá þýðir það að það getur verið stífla eða aukin viðnám inni í kælinum, sem mun hafa áhrif á skilvirkni loftinntöku vélarinnar, og það er nauðsynlegt að skoða og meta loftkælirinn til að sjá hvort það þurfi að skipta út.

Ytri skoðun
Merki um leka: Skoðaðu yfirborð loftkælisins, leiðslur tengingar og inntak og innstungu kælingarmiðils fyrir merki um kælivökva, loftleka eða mengun olíunnar. Kælivökvi leka getur valdið því að kælikerfisstigið lækkar og það geta verið kælivökvi leifar eða myndun á kvarða á lekanum; Loftleka getur leitt til ófullnægjandi loftinntöku og haft áhrif á afköst vélarinnar. Ef leki er greindur og ekki er hægt að leysa með einföldum viðgerðum eins og að skipta um innsigli, gæti þurft að skipta um loftkælirinn.
Skemmdir og tæring: Skoðaðu skeljarskelina, fins og rör fyrir augljós aflögun, brot, sprungur eða tæringu. Afmyndaðir eða skemmdir fins munu hafa áhrif á hitaleiðni, meðan tæring getur leitt til þess að lokað er eða leka leið inni í kælinum. Ef tjónið eða tæringin er alvarlegri og ekki er hægt að laga það er nauðsynlegt að skipta um loftkælirinn fyrir nýjan.

Árangurspróf
Prófun á kælingu: Kæling skilvirkni loftkælisins er hægt að prófa með einhverjum faglegum prófunarbúnaði. Til dæmis, þegar vélin er í gangi, mælið loftflæðið í gegnum loftkælirinn í tiltekinn tíma sem og hitastigsbreytingu loftsins fyrir og eftir kælingu til að reikna út raunverulegan kælingu kælirinn. Ef kælingu er verulega lægri en hönnunargildið eða eðlilegt svið bendir það til þess að árangur loftkælisins hafi minnkað og þarf að íhuga skipti.
Greining á hitauppstreymi: Notkun hitauppstreymismyndavél til að greina loftkælirinn, hitauppstreymismyndavél getur séð hitastigsdreifingu á yfirborði kælisins. Ef staðbundið svæði ofhitunar eða ójafns hitastigs er að finna á yfirborði kælisins, bendir það til þess að það geti verið hitaleiðnivandamál á því svæði, sem getur stafað af innri stíflu eða skemmdum á kælinum, sem er merki um að skipta þarf um kælirinn.

Minnkað afköst vélarinnar
Skortur á krafti: Þegar loftkælir bilanir, sem leiðir til of mikils inntökuhitastigs eða ófullnægjandi loftinntöku, verður brennsluferli vélarinnar haft áhrif, sem leiðir til lækkunar á afköstum. Ef þú kemst að því að bensínvélin hefur ekki eins mikinn kraft og áður þegar þú flýtir fyrir, þá á í erfiðleikum með að klifra upp á hæð eða hefur óstöðugan snúningshraða þegar þú keyrir undir venjulegu álagi og útilokaðir aðrar mögulegar orsakir (td bilun í eldsneytiskerfi, neisti í tappa osfrv.), Er mögulegt að skipta um loftkóluna.
Rýrnun eldsneytishagkerfis: Þar sem bilun í loftkælinum hefur áhrif á venjulegan brennslu vélarinnar kemur það í veg fyrir að eldsneyti brenni nægilega vel, sem getur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar og rýrnun eldsneytishagkvæmni. Ef það kemur í ljós að magn gassins sem notað er hefur aukist verulega, en skilvirkni hefur ekki aukist í samræmi við það, er einnig nauðsynlegt að íhuga hvort loftkælirinn hafi neikvæð áhrif á afköst vélarinnar og ákvarða síðan hvort skipta þarf um það.