Rafall Kælivatnsvarmaskipti fyrir Cummins dísilrafall

Vrcooler framleiðir þunga-þunga skel- og slöngukælivatnsvarmaskipta sem passa sérstaklega við Cummins kyrrstæða- og skipadísilraflasett, þar á meðal QSB, QSL, KTA19, QSK38, QSK50, QSX15 röð rafalla.
Þessi búnaður myndar tvöfalt-einangrað kælikerfi sem er mikið notað fyrir verkefni án-vélarofna: raforkustöðvar innanhúss, sjávarskip, suðrænar iðjuver, varaaflkerfi í Víetnam.
Það flytur úrgangshita frá hreinu lokuðu glýkóljakkavatnslykkjunni á vélinni til ytra kælivatns (turnvatn / árvatn / sjór), og forðast mengun hrávatns inni í Cummins vélarblokkinni, eftirkælinum og EGR kælinum.

Vinnureglu
Aðalhringrás (rörhlið): Heitt etýlen glýkól kælivökvi frá Cummins vélarhlíf, hleðsluloftkælir og EGR kælir fer inn í varmaskiptarörin.
Secondary Circuit (Shell Side): Ytra kalt hrávatn streymir utan rör til að gleypa hita með hitaleiðni.
Kælt hreint glýkól rennur aftur til Cummins vélarinnar til að viðhalda eðlilegu hitastigi (80–95 gráður).
Upphitað hrávatn er tæmt í kæliturna eða fyrir borð (sjávargerð).
Helsti kostur: Tvær vatnslykkjur eru að fullu aðskildar, engin vökvablöndun, verndar upprunalega Cummins kæliíhluti fyrir hreistur og tæringu.

Algeng umsóknarsviðsmynd
Verksmiðjusamfelld aðalorku Cummins arsets
Gámaskipt varaafl fyrir gagnaver, sjúkrahús
Aðal- og auka Cummins dísilrafallar í sjó
Endurnýjun kælikerfis í gamalt raforkuver (fjarlægðu skemmda ofna, notaðu vatn-í-vatnsvarmaskiptakerfi)