Hvernig á að viðhalda túrbóhleðslutæki í sjávar?
Hvernig á að viðhalda túrbóhleðslutæki í sjávar?
Regluleg hreinsun
Ytri hreinsun
Vegna sérstakra einkenna sjávarumhverfisins er ytra milli kólans viðkvæmt að safna ryki, saltúði, olíu og öðrum óhreinindum. Reglulega (td hverja 1 - 2 vikur er hægt að stilla tiltekna tíma í samræmi við rekstrarumhverfi og tíðni skipsins) Notaðu hreinan rakan klút eða mjúkan bursta til að hreinsa ytra yfirborð intercooler. Fyrir olíumengun sem erfitt er að fjarlægja er hægt að nota vægt þvottaefni, en forðastu þvottaefni frá því að fara inn í innan kælisins.
Meðan á hreinsunarferlinu stendur, skoðaðu vandlega húsnæði milli kólara fyrir merki um tæringu, aflögun eða skemmdir. Ef litlir tæringarblettir finnast er hægt að gera við þá með viðeigandi tæringarmálningu; Ef húsnæðið er sprungið eða aflagað á stóran hátt, gæti þurft að skipta um allan kælirinn eða allan intercoolerinn.
Innri hreinsun
Innri hreinsun er tiltölulega flókin vegna þess að leiðunum inni í Intercooler er auðveldlega lokað af olíu seyru, mælikvarða osfrv. Það fer eftir rekstrarskilyrðum skipsins, innréttingin í Intercooler er hægt að hreinsa á nokkurra mánaða fresti (td {0}} mánuðir ). Fyrir loft-til-loft intercoolers er hægt að hreinsa innri leiðina með þjöppuðu lofti úr gagnstæðri átt til að fjarlægja ryk og rusl. Þegar blása er að gæta ætti ekki að gæta ofþrýstings til að forðast að skemma innri uppbyggingu intercooler.
Fyrir loft-til-vatnsbólur, ef það er uppbygging á stærðargráðu eða seyru að innan, er hægt að hreinsa þá með sérhæfðum efnafræðilegu hreinsiefni. Til að hreinsa skaltu fjarlægja intercooler úr kerfinu, sökkva honum niður í hreinsiefnið í nokkurn tíma (sérstakur sökkt tími fer eftir leiðbeiningum hreinsiefnisins og stigs loðnar) og skolaðu það síðan af með hreinu vatni. Eftir að hafa hreinsað, vertu viss um að innan í intercooler sé alveg þurrt áður en hann er settur aftur upp.
Athugaðu kælivökva og loftflæði
Kælivökvaathugun
Athugaðu kælivökva og gæði reglulega fyrir loft-til-vatnsskólum og gæði (vikulega eða vikulega). Ef stigið er of lágt skaltu bæta kælivökva tafarlaust. Athugaðu einnig kælivökva fyrir aflitun, ský eða lykt. Ef frávik finnast í kælivökvanum geta lekar inni í Intercooler eða kælivökva mengast og frekari skoðun á kælivökva kælivökva fyrir lekapunkta er nauðsynleg.
Athugaðu einnig kælivökvahringskerfið, þar með talið vatnsdælu, rör og lokar. Gakktu úr skugga um að kælivökvinn geti streymt vel í gegnum intercooler án hindrana eða leka. Þú getur athugað dreifingu kælivökva með því að fylgjast með flæði kælivökva eða með því að nota flæðisprófunartæki.
Loftstreymisskoðun
Athugaðu reglulega hvort loftinntak og innstungu intercooler séu skýr. Gakktu úr skugga um að það séu engir erlendir hlutir sem hindra loftgöngin, svo sem lauf, plastpoka o.s.frv. Athugaðu einnig loftrásirnar sem tengjast Intercooler fyrir brot, loftleka osfrv. Þú getur notað reykpróf eða þrýstipróf til að athuga Þétting loftrásanna.
Fyrir loftgönguna inni í Intercooler, auk þess að athuga það þegar þú hreinsar, ef þú finnur óeðlilegan forþjöppuþrýsting eða minnkað vélarafl við notkun osfrv., Ættir þú einnig . Þú getur mælt muninn á loftþrýstingi inntaks og útrásar til að kveða upp bráðabirgðadóm um sléttleika loftgöngunnar.
Athugun á innsigli
Innsigla athugun á tengingum
Reglulega (mánaðarlega eða svo) athugaðu þéttingu intercooler við tengingar við loftlínur inntaks og útrásar og kælivökvalínur. Athugaðu hvort þéttingarþéttingarnar séu ósnortnar, versnandi, vansköpuð eða skemmdar. Ef gallaður þétting er að finna skaltu skipta um það strax. Þegar skipt er um þéttingu þéttingarinnar skaltu velja viðeigandi efni og forskrift til að tryggja góð þéttingaráhrif.
Fyrir tengingarbolta skaltu athuga þéttleika þeirra. Lausir boltar geta valdið lofti eða vökvaleka frá tengingunni. Herðið bolta að tilgreindu toginu með viðeigandi tól, en vertu varkár ekki að taka þá of mikið til að forðast skemmdir á intercooler eða leiðslum.
Innri innsigli
Þéttingarárangurinn í Intercooler er einnig mikilvægur. Ef það er leki á milli innri kælingargönganna og loftgöngunnar verður árangur intercooler áhrif. Hægt er að athuga innri þéttingu með þrýstiprófun. Lokaðu öðrum enda intercooler, fylltu hann með ákveðnum þrýstingi á gasi (td þjappað loft) frá hinum endanum og fylgstu síðan með því hvort þrýstingurinn stöðugi. Ef þrýstingurinn lækkar of hratt þýðir það að það getur verið lekapunktur inni í Intercooler, sem þarf að athuga frekar og gera við það.
Reglubundin árangursprófun
Hitastigspróf
Mæla hitastig intercooler inntaks og útrásar lofts með reglulegu millibili (td í lok hverrar ferðar eða vikulega) við rekstur skipsins. Venjulega ætti að vera verulegur lækkun á lofthita eftir kælingu hjá Intercooler. Ef hitastigsmunur á inntaki og útrásarloftinu reynist vera of lítill, getur kælingu skilvirkni intercooler hafa minnkað og það er nauðsynlegt að athuga hvort intercooler sé stíflaður eða ekki, og hvort kælivökvahringrásin er eðlileg eða ekki eða ekki .
Þrýstipróf
Mæla þrýsting inntaks og útrásar lofts intercooler. Með því að bera saman þrýstingsmuninn á milli inntaksins og útrásarinnar geturðu dæmt sléttleika loftgöngunnar inni í Intercooler. Ef þrýstingsmunurinn er of mikill er hægt að loka fyrir innri leið; Ef þrýstingsmunurinn er of lítill getur intercooler verið lekur eða loftrörin geta verið brotin. Á meðan, fyrir loft-til-vatnsbólur, ætti einnig að athuga kælivökva þrýstinginn reglulega til að tryggja að hann sé innan venjulegs sviðs.
