Samanburður á loftþjöppu og eftirkælara

Samanburður á loftþjöppu og eftirkælara


Intercooler
Intercooler er hitaskipti sem er settur á milli stigs fjölþrepa loftþjöppu. Meginhlutverk þess er að kæla loftið sem hefur verið þjappað í fyrsta áfanga áður en það fer í annað stig samþjöppunar. Til dæmis, í tveggja stiga loftþjöppu, er loftið fyrst þjappað í aðalstiginu og síðan fer það í gegnum intercooler til að lækka hitastigið. Þetta kælda loft er síðan þjappað lengra í öðrum áfanga. Intercooler er staðsettur innan loftþjöppunareiningarinnar, milli mismunandi þjöppunarstiga.
Eftirkælari
Eftirkælari er aftur á móti settur á framleiðsla loftþjöppunnar. Eftir að loftið hefur gengið í gegnum öll þjöppunarstig og náð endanlegum losunarþrýstingi fer það inn í eftirkólann. Hlutverk eftirkólans er að kæla loftið sem er að fara að skila til loka - nota notkun, svo sem loftverkfæri, geymslutank eða ferli sem krefst þjappaðs lofts. Það er síðasti þátturinn í kælikerfi loftþjöppunnar, sem staðsett er á lokastigi samþjöppunar.


Kælingar tilgangur og ávinningur
Intercooler
Aukin samþjöppun skilvirkni: Með því að kæla loftið milli þjöppunarstiga dregur intercooler úr þeirri vinnu sem þarf fyrir síðari stig þjöppunar. Samkvæmt ákjósanlegu gaslögunum (PV=NRT) minnkar loftið loftið (við stöðugan þrýsting), sem þýðir að minni vinnu er nauðsynleg til að þjappa því frekar. Til dæmis, í tveggja stiga þjöppu, getur intercooler dregið úr heildar orkunotkun þjöppunnar með allt að 15 - 20% samanborið við stakan þjöppu án þess að vera í körfu.
Forvarnir gegn ofhitnun: Þjappun loft býr til hita. Ef loftið er ekki kælt á milli stigs getur hitastigið hækkað upp í stig sem getur skemmt þjöppuíhluta. Intercooler hjálpar til við að halda hitastiginu innan öruggs starfssviðs og auka þannig endingu og áreiðanleika þjöppunnar. Til dæmis, í háum þrýstingsloftsþjöppum, getur intercooler komið í veg fyrir að hitastigið fari yfir hitastigsmörk efnisins fyrir lokar þjöppunnar og stimpla.
Eftirkælari
Fjarlæging raka: Þegar loft er þjappað hækkar döggpunktur þess. Þegar heitt, þjappað loft frá þjöppunni er kælt í eftirkælinum, þéttist í loftinu. Þetta er gagnlegt vegna þess að það dregur úr magni vatnsgufu sem fer inn í búnaðinn eða geymslu downstream. Til dæmis, í pneumatic kerfi, getur vatn í þjöppuðu loftinu valdið tæringu í rörum og skemmdum á loftverkfærum. Með því að nota eftirkælara er hægt að draga verulega úr vatnsinnihaldi og bæta gæði þjöppuðu loftsins.
Aukin endanotkun afköst: Mörg endanotkun á þjöppuðu lofti krefjast þess að loftið sé við lægra hitastig. Til dæmis, í úða - mála bás, er svalt loft mikilvægt fyrir betri málningareinkenni og gæði. Eftirkólinn kælir loftið í viðeigandi hitastig fyrir slík forrit og bætir heildarafköst búnaðarins með því að nota þjappaða loftið.

Hönnun og hitaflutningskerfi
Intercooler
Samningur hönnun: Intercoolers eru oft hönnuð til að vera tiltölulega samningur þar sem þeir eru samþættir innan þjöppunarhússins. Þeir hafa venjulega minni hitaskiptasvæði miðað við eftirkælendur. Hönnunin beinist að skilvirkum hitaflutningi í takmörkuðu rými. Þeir nota oft fin-og-rör eða plötu-og-fin hitaskiptahönnun. Í fin-og-rör millibólgu fer heita loftið í gegnum slöngur sem eru umkringd fins. Fennin auka yfirborðið fyrir hitaflutning yfir í kælimiðilinn, sem er venjulega loft eða vatn.
Háþrýstingshönnun: Intercoolers þurfa að geta staðist háþrýstingsmismuninn á milli þjöppunarstiganna tveggja. Efnin sem notuð eru í smíði þeirra eru valin fyrir styrkleika þeirra og þrýstingsþol. Rörin og heildarbyggingin eru hönnuð til að takast á við loftflæði háþrýstings sem á sér stað meðan á samþjöppunarferlinu stendur.
Eftirkælari
Stærra hitaskiptasvæði: Eftirkælingar hafa venjulega stærra hitaskiptasvæði vegna þess að þeir þurfa að kæla allt rúmmál loftsins sem er losað frá þjöppunni í tiltölulega lágan hita. Þeir geta notað margs konar hitaskiptahönnun, svo sem skel-og-rör, plötutegund eða loftkældan fin-og-rör. Í skel-og-rör eftirkælara fer heita þjappaða loftið í gegnum slöngurnar og kælingarmiðillinn (venjulega vatn) streymir í skelina um slöngurnar til að taka upp hitann.
Þétti frárennslis: Eftirkælingar eru hannaðir með frárennsliskerfi með þétti. Þar sem kælingarferlið í eftirkælinum veldur því að raka þéttist þarf að vera leið til að tæma þetta vatn úr kerfinu. Frárennsliskerfið samanstendur venjulega af frárennslisventil og söfnunarhólf til að tryggja að þéttu vatnið sé fjarlægt reglulega til að koma í veg fyrir að það komi inn í þjappaða loftstrauminn.

Comparing Air Compressor Intercooler and Aftercooler

Þér gæti einnig líkað

Hringdu í okkur