Kassakælir fyrir kælikerfi vatns vatns
KassakælirFyrir kælikerfi vatns vatns
Vinnandi meginregla
Hitaskipta meginregla: Hitaskipti er framkvæmt með því að nota hitamismuninn á milli sjó og blóðrásarvatns inni í slöngunni í gegnum vegg U-laga rörbúnaðarins. Kæling sjó fer inn frá inntaksgrind sjávargeymisins, rennur meðfram U-laga rörbúnti, kælir háhita vatnið inni í slöngunni og rennur síðan út úr innstungu.
Hringrásarregla: Þegar skipið er að hreyfa sig, gerir sér sjórinn grein fyrir kælinguáhrifum í gegnum þvingun, framsóknarmáttur skipsins ýtir sjónum til að renna í gegnum rörknippana hratt og tekur hitann frá sér; Þegar skipið er kyrrstætt, gerir sér sjórinn grein fyrir því að kæla í gegnum náttúrulega konvekt, heita sjóinn hækkar, kalda sjóinn fellur, myndar náttúrulega konvektarlotuna og kælir stöðugt vatnið í slöngunum.
Skipulagsaðgerðir
U-Tube búnt: Það er kjarna hluti kælisins, venjulega úr tæringarþolnum efnum eins og ál eir, sem hefur góða hitaleiðni og getur í raun flutt hitann frá vatninu inni í slöngunum að sjónum utan röranna.
Sea Box: Notað til að koma til móts við U-laga rörbúnt, sett upp við hlið skipsins, er sjávarkassinn búinn vatnsinntak og útrásargrind, gegnir hlutverki við að leiðbeina flæði sjó og koma í veg fyrir að rusli komi.
Rammi: Almennt úr stáli eða ál soðnu saman, það er notað til að styðja og laga U-rörknippann, sem gerir heildarbyggingu kælirinn stöðugri, og auðveldar einnig uppsetningu og viðhald.
Kostir
Skilvirk notkun rýmis: Sett upp í sjávarkassa við hlið skipsins, það þarf ekki að taka innra rými vélarherbergisins, sem sparar dýrmætt pláss fyrir vélarherbergi skipsins, og er til þess fallið að skipuleggja og viðhald búnaðarins í vélarherberginu.
Einföldun kerfisins: Ekki er krafist annarrar kælivatnsleiðslu, sem útrýma þörfinni fyrir tæringarþolna íhluta sjávar eins og kælingardælur, síur, lokar osfrv. Þetta dregur úr flækjum kerfisins og fjölda íhluta og lækkar hönnun og rekstrarkostnað alls kæliskerfisins.
Orkusparnaður: Þar sem engin þörf er á að sjávardælur geti knúið sjávarrás, treystir það á náttúrulega kælingu kælingu þegar skipið er kyrrstætt og gerir sér grein fyrir þvingun sjósins þegar skipið er að hreyfa sig með því að nota kraft framgangs skipsins, sem sparar orkunotkun.
Sterk aðlögunarhæfni vatnsgæða: Það getur starfað í ferskvatni, braki vatni, sjó og vatni með mismunandi vatnsgæði eins og ís, sand, vatnsplöntur, leðju og mengun osfrv. Það hefur sterka aðlögunarhæfni umhverfisins.
Lítill viðhaldskostnaður: Uppbyggingin er tiltölulega einföld, án flókinna vélrænna hluta, og rörknipparnir eru úr tæringarþolnum efnum eða meðhöndlaðir með sérstökum húðun, sem krefjast nánast ekkert viðhalds, sem dregur úr viðhaldskostnaði skipsins.
AÐFERÐ AÐFERÐ: Það er hægt að nota það fyrir ýmis kælingarverkefni um borð, þar á meðal að kæla aðalvélina, hjálparvélina, bogaþrýstinginn, auk þess að veita kælingu fyrir loftkælingarkerfi, vökvakerfi og svo framvegis.
