Mismunur á eftirkæli og millikæli
Mismunur á eftirkæli og millikæli
Hugtök millikælir og eftirkælir Þar sem þau virka bæði til að kæla vélarloft áður en það nær innblásturskerfi vélar, eru hugtökin eftirkælir og millikælir stundum notuð til skiptis. Báðir titlarnir eiga við hleðsluloftkælirinn þegar hann er notaður í bílum. Það þjónar sem eftirkæli og millikælir almennasta flokkunarkerfi. Það vísar til vélræns íhluts sem er staðsettur á milli vélarinnar og forþjöppunnar eða forþjöppunnar. Vegna staðsetningar hans á bak við forþjöppuna eða forþjöppuna eru millikælarar oft kallaðir eftirkælarar í dag.
Eftirkælir vs millikæliaðgerð
Eftir þjöppuna er varmaskipti þekktur sem eftirkælir notaður í túrbóhreyflum til að skila þjappað lofti fljótt aftur í hitastig nálægt umhverfinu. Það þéttir raka úr þjappað lofti með því að nota umhverfisloft. Loftið er einnig kælt með þéttingarferlinu. Í þeim tilgangi að kæla inntaksloftið í forþjöppuðum og forþjöppuðum vélum eru millikælarar vélræn tæki. Það kælir loft sem hefur gengist undir forþjöppu eða forþjöppu. Það eykur loftþéttleika, sem eykur skilvirkni vélarinnar og hámarksaflframleiðslu.
Notar
Vegna þess að þeir þurfa aðeins að starfa í stuttan tíma, skila eftirkælarar sig ótrúlega vel í dragkappakstursforritum. Vinsæli loft-í-vatn eftirkælirinn þekktur sem Vortech er fyrst og fremst notaður í bíla og vörubíla til að kæla vatnið með því að þrýsta lofti í gegnum framgrillið. Á hinn bóginn, vegna þess að þeir missa aldrei getu sína til að kæla inn loft með tímanum, eru loft-til-loft millikælarar mun gagnlegri fyrir mildari kappakstur og götunotkun. Báðar gerðir millikælivéla virka aðeins með þvinguðum innblásturshreyflum þegar loftið sem fer inn í vélina og kælimiðillinn hefur umtalsverðan hitamun.
Samantekt á eftirkæli vs millikæli
Í meginatriðum er vélræni íhluturinn sem líkist stórum ofn og er staðsettur á milli túrbó/forþjöppunnar og vélarinnar nefndur eftirkælir eða millikælir. Millikælir og hleðsluloftkælir eru önnur nöfn á eftirkæli. Megintilgangur hleðsluloftkælisins er að lækka hitastig loftsins sem þjappað er saman af forþjöppunni eða forþjöppunni áður en það fer inn í vélina, þannig að meira loft komist inn til að bæta eldsneytisbrennslu. Hugtökin eftirkælir og millikælir eru samt stundum notuð til skiptis þó þau hafi báðir sömu virkni.
