Þrýstihjólaolíukælir

Þrýstingsolíukælir er sérhæfður hitaskiptatæki sem er hannað til að kæla smurolíuna sem notuð er í lagfærum, sem eru mikilvægir íhlutir í ýmsum snúningsvélum (svo sem hverfla, rafala, þjöppur og stórir mótorar). Aðalhlutverk þess er að viðhalda olíunni við besta hitastig og tryggja að þrýstingur leggur á skilvirkan og áreiðanlegan hátt.

Lagði burðarolíukælir kjarnaaðgerðir
Hitastig reglugerðar: Þrýsting legur þola verulegt axial álag og núning meðan á notkun stendur og myndar verulegan hita. Kælirinn frásogar umfram hita frá smurolíunni, kemur í veg fyrir niðurbrot olíu (td minnkun seigju, oxun) og með ofhitnun, sem gæti leitt til slits, gripinna eða hörmulegra bilunar.
Varðveisla smurningar: Með því að halda olíu innan öruggs hitastigssviðs (venjulega 40–50 gráðu fyrir flest iðnaðarforrit) viðheldur kælirinn smurningareiginleika olíunnar og tryggir árangursríka kvikmyndamyndun milli hreyfanlegra hluta legunnar.

Þrýstihjóla olíukælir vinnandi meginregla
Heitt olíuinnstreymi: Smurolía, hituð af núningi í laginu, fer inn í kælirinn (venjulega í 60–80 gráðu).
Hitaskipti: Heitt olía rennur í gegnum skelkilinn (eða plöturásir) og flytur hita yfir í kælimiðilinn (vatn/loft) sem streymir í aðliggjandi rör eða rásir.
Kæld olíukoma: Kældu olían (við 40–50 gráðu) fer út kælirinn og er endurkoma aftur í þrýstinginn til að endurtaka smurningu og kælingu.
Förgun kælivökva: Upphitaður kælimiðill (td vatn) er annað hvort útskrifaður eða endurbyggður í gegnum aukakæliskerfi (td kæliturn).

Þrýstihjólaolíukælir forrit
Kraftframleiðsla: Kælingarolía fyrir lagningu í gufu hverfla, gasturbínum og rafala.
Þægisiðnaður: Notað í þjöppum, dælum og veltivélum þar sem axial álag á legur eru mikið.
Marine Engineering: Kælikerfi fyrir þrýsting í framdrifskerfi skips (td sjávarhverf).

maq per Qat: Thrust Bearing Oil Cooler, Kína, birgjar, framleiðendur, kaup, verð, skipti, til sölu, eftirmarkaðsþjónusta